Обгон справа запрещен или как наказывают за нарушение? + Видео

Штрафы за нарушение знака «Обгон запрещен»

Какие штрафы предусмотрены за знак «Обгон запрещен»?

Какой штраф предусмотрен за обгон под знак «Обгон запрещен» в 2020 году? В каких случаях обгон запрещен? Актуальные штрафы в этой статье от специалистов сайта «Штрафы ГИБДД».

Обгон на трассе в зоне действия знака «Обгон запрещен» (3.20) в России в 2020 году влечет штраф ГИБДД в 5000 рублей либо лишение прав на полгода. Со знаком связано множество пограничных, неоднозначных ситуаций. Знак «Обгон запрещен» вместе с дорожной разметкой часто является ловушкой для автомобилиста.

Разделы:

Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

Что такое обгон 2020

Обгон — это опережение одного автомобиля другим с выездом на встречную полосу движения и возвращением в исходную полосу. Родственными понятиями обгону являются опережение (тоже самое, что обгон только без выезда на встречную полосу) и объезд – то же самое, что обгон только в отношении неподвижного объекта. Три этих понятия очень расплывчато представлены в ПДД, что вызывает путаницу в случае разбора спорных ситуаций.

В каких случаях обгон запрещен 2020?

В подавляющем большинстве случаев, говоря о знаке «Обгон запрещен» (3.20) и о штрафах ГИБДД за обгон, речь идет об обгонах на загородных автодорогах (трассах).

  • Именно здесь игнорирование запрещающего знака приводит к смертельным ДТП;
  • Именно здесь за необдуманный обгон проще всего лишиться водительского удостоверения;
  • Именно здесь чаще всего устраиваются дорожные ловушки «на обгон».

Обгон запрещен при въезде в зону действия знака «Обгон запрещен» (3.20) и до окончания действия этого знака.

Окончание действия знака «Обгон запрещен» (3:20) наступает в нескольких случаях:

  • После преодоления расстояния, указанного на табличке под запрещающим знаком (пример 100 м)
  • После достижения автомобилистом знака 3.21 «Конец зоны запрещения обгона»
  • После достижения автомобилистом знака 3.31 «Отмена всех ограничений»
  • После достижения автомобилистом населенного пункта
  • После достижения автомобилистом перекрестка.

За городом знак, запрещающий перестроения через встречную полосу, обычно устанавливается в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Знак «Обгон запрещен», как правило, устанавливается перед сложным участком автодороги и дополняется сплошной линией разметки.

В каких случаях обгон запрещен без знака 2020?

Обгонять других участников дорожного движения запрещается в местах, которые сами по себе представляют опасность для автомобилиста.

На регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной

Правило часто игнорируют владельцы мощных автомобилей, использующих перекресток как место обгона тихоходных транспортных средств.

На пешеходных переходах

Правило напрямую защищает пешеходов, которых часто не видно из-за других транспортных средств.

На железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними

Правила проездов железнодорожных переездов ужесточаются год от года. Это с высоким травматизмом на Ж/Д-переездах.

На мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях

Сложные инженерные сооружения, как правило, не могут обеспечить высокий уровень безопасности передвижения. Падения с мостов и эстакад, а также пожары в тоннелях вынудили законодателей ограничить права автомобилистов, проезжающих по таким объектам.

Обгонять также нельзя если:

  • Автомобиль, находящейся сзади, начал обгон
  • Автомобиль спереди не завершил обгон
  • Автомобиль спереди включил сигнал поворота
  • Не убедились в безопасности обгона
  • Обгон «паровозиком» из нескольких машин
  • «Двойной обгон» – обгон обгоняющего автомобиля.

В чем опасность обгона?

Даже разрешенный обгон – один из самых сложных элементов вождения автомобиля. Водитель транспортного средства, задумавший такой маневр, должен мгновенно соотнести десятки факторов, учесть скорости и возможное ускорение нескольких автомобилей, принять во внимание погодные и климатические условия, проанализировать возможные действия других участников дорожного движения, заложить расчет на задержки в работе АКПП, два раза включить сигнал поворота и многое другое.

Именно неудачный обгон на трассе лежит в основе большинства смертельных ДТП в России. Совокупная скорость встречных участников таких аварий сводит на нет применение автопроизводителями наиболее продвинутых систем безопасности.

Штраф или лишение прав за обгон под знак через сплошную 2020?

Запрет на обгон имеет несколько исключений, но на незнакомых участках автодорог, за пределами домашних регионов, редакция shtrafy-gibdd.ru настоятельно рекомендует полностью отказаться от рискованных действий. В подавляющем большинстве случаев знак «Обгон запрещен» дополняется сплошной линей разметки (1.1) либо двойной сплошной (1.3), в зависимости от количества дорожных полос.

Штраф за обгон под знак в 99% случаев сотрудниками дорожной полиции квалифицируется по Статье 12.15.4 КоАП РФ – «Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона». За такой проступок предусмотрен штраф в 5000 рублей или лишение прав на 6 месяцев.

(если нет разметки, но есть знак «Обгон запрещен» штраф 500 р.( по Статье 12.16. КоАП ), но за знак без разметки ловят редко)

Где начинается действие знака 3.20 «Обгон запрещен»?

Действие знака «Обгон запрещен» начинается непосредственно в месте его стационарной установки или в месте расположения его временного оранжевого варианта.

Кого можно обгонять в зоне действия знака «Обгон запрещен»?

В зоне действия знака «Обгон запрещен», согласно определению знака в ПДД, «теоретически» можно обгонять через сплошные линии:

  • Тихоходные транспортные средства.
  • Гужевые повозки
  • Мопеды
  • Мотоциклы без коляски

Впрочем, дьявол как обычно скрыт в деталях. На языке закона бывает сложно доказать, что обгоняемый трактор был на самом деле тем самым «тихоходом». Опять же, согласно закону, подтвержденный тихоход (трактор, грейдер, сеялка, комбайн) должен быть оборудован красным или желтым треугольником на задней плоскости. Этот треугольник подтверждает, что конструктивно ограниченная скорость впередиидущего транспортного средства не может превысить 30 км/ч.

По мопедам, гужевым повозкам и мотоциклам ситуация схожая. Рекомендация shtrafy-gibdd.ru – в подобной ситуации дождаться прекращения действия знака «Обгон запрещен», вынудить тихоход съехать на обочину при помощи сигналов, или в крайнем случае дождаться обгона тихохода другими участниками дорожного движения (на сленге такое действие называется «выпустить спонсора». Сотрудники ГИБДД, как правило, за раз останавливают 1-2 нарушителей, остальным же удастся избежать ответственности в спорной ситуации).

За какой обгон в зоне действия знака «Обгон запрещен» не лишают прав?

Законом предусмотрены пограничные ситуации, связанные с обгоном под знак «Обгон запрещен». Смягчающие обстоятельства не спасают от штрафа, но снижают его размер и ограждают от лишения водительских прав.

В приведенных ниже случаях за обгон под знак «Обгон запрещен» автомобилиста не лишают прав, а лишь штрафуют на 1500 р:

1. Объезд препятствия

Сотрудники ГИБДД часто привязывают любые нарушения ПДД, связанные со сплошной разметкой и знаком 3.20 «Обгон запрещен» к пункту КоАП 12.14 части 4 – «Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения», предусматривающий штраф в 5000 р. и лишение прав на полгода. Испуганный водитель в стрессовой ситуации часто не способен трезво оценивать ситуацию и вынужден доверять «собеседникам».

Однако, если в процессе разбора эпизода выяснится, что переезд через сплошные линии был вынужденным, степень наказания существенно снижается. Самое сложное в такой ситуации доказать, что нарушить правила дорожного движения вынудило именно препятствие.

Пункт 1.2 ПДД (определение терминов)

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Другими словами, если перед водителем в поле действия знака «Обгон запрещен» произошло ДТП, ведутся ремонтные работы, упало дерево, лежит неподвижный валун или совершил посадку самолет – объезжать его можно под знак и через сплошные. Как ни странно, штраф даже за действия все равно будет – Статья 12.15 ч.3 (Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия) – 1500 рублей, но прав за такое не лишают.

Лайфхак: Если сотрудник ГИБДД пытается выписать вам штраф за объезд препятствия, попытайтесь уточнить, что он лично сделал для обустройства вариантов объезда возникшей серьезной помехи движению. Статья 49 приказа № 185 МВД РФ прямо указывает на необходимость принятия таких мер.

В соответствии с буквой закона, заметив на дороге бетонный блок или любое другое препятствие, водитель обязан остановиться и дождаться, пока этот блок не исчезнет с дороги. Все остальные действия приведут к штрафу.

2. Обгон по обочине

Еще один вариант обгона под знак «Обгон запрещен» и сплошную линию, минимизирующую риски со стороны обгоняющего водителя – обгон по обочине.

«Обочина» — это элемент дороги, который располагается сбоку от проезжей части и обозначен разметкой (либо имеет другой тип покрытия). Двигаться по обочине имеют право только гужевые повозки, пешеходы и некоторые виды двухколесных транспортных средств.

Штраф за проезд и обгон по этой части трассы регулирует Статья 12.15. ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Штраф за выезд на обочину, в том числе с целью обгона равен 1500 р.

Хитрость: В правилах написано, что обочину водитель автомобиля может использовать для стоянки и остановки. Но там ничего не сказано о придельном расстоянии, которое разрешено при этом проехать. Гипотетически, съехав на обочину, остановившись на некоторое время и продолжив потом движение вперед водитель ничего не нарушает, а пытается поймать оптимальную дорожную ситуацию для возвращения в свою полосу.

3. Разварот вместо обгона

Справочный момент для общего понимания нюансов ПДД, связанных с обгоном под запрещающий знак. В ряде случаев, когда автомобилист по каким-то причинам пошел на обгон, в нарушении дорожного знака и разметки (сплошная либо двойная сплошная линия) и при этом обнаружил перед собой заинтересованных сотрудников ГИБДД, имеет смысл совершить разворот или поворот на второстепенную дорогу (прилегающую территорию/ обочину встречного полосы дороги).

Читайте также:  GSM сигнализация для автомобиля - стоит ли брать?

Такой «финт» не спасет автомобилиста от внимания сотрудников ГИБДД и штрафа в 1500 рублей, однако точно защитит от потери прав и штрафа в 5000 рублей. Все потому что обгоном считается опережение впередиидущего транспортного средства через встречную полосу с возвращением в свой ряд. Не было возвращения в ряд – нет и обгона. Единственно что может инкрементироваться в подобной ситуации Статья КоАП 12.16. часть 2- «Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги», – действие влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Разворот вместо обгона можно считать крайне опасной мерой. Исполняя этот маневр важно понимать риски, исходящие от движения по встречной полосе.

Вывод

Обгон под запрещающий знак опасен и наказанием со стороны ГИБДД и риском серьезных ДТП. Обгон в каких бы условиях он не происходил, должен осуществляться предельно сконцентрированным водителем, учитывающим массу дорожных факторов. Наказанием за неправильный обгон может стать лишение прав.

Наказание за нарушение правил обгона в различных ситуациях в 2019 году

Несмотря на то что это разделение является условным и не зафиксировано в нормативных актах, автомобильные маневры различаются по шкале опасности. Обгон в этом случае будет занимать одно из первых мест. Рассматриваемое действие водителя на дороге нередко приводит к лобовым столкновениям со смертельным исходом. Поэтому штраф за обгон в 2019 году является достаточно суровым наказанием, если автовладелец совершит его не по правилам.

Что понимают под обгоном

По действующему законодательству рассматриваемое понятие четко отделено от похожих ситуаций, связанных с объездом другого ТС. Обгон – это маневр, сопровождаемый выездом на полосу встречного движения (п. 1.2 ПДД). Опережение в рамках своего направления таковым считаться не будет. При этом после маневра водитель обязан съехать со встречной полосы движения на проезжей части, в среде автомобилистов называемой встречкой. В противном случае он может быть оштрафован.

Правила обгона с выездом на полосу встречного движения разрешают опасный маневр не во всех ситуациях. Однако опередить ТС в зоне таких ограничений можно будет без нарушения ПДД.

Чем отличается обгон от опережения

По действующим правилам, регулирующим обязанности участников движения, главным фактором является выезд на встречку. Именно это считают наиболее опасным маневром, из-за которого чаще всего погибают люди. Установленные ограничения призваны снизить аварийность и увеличить комфортность и безопасность совершения обгона, который отличается от опережения тем, что всегда предусматривает выезд на встречную полосу.

Где разрешен маневр

Вне населенного пункта автолюбитель вправе обгонять на следующих участках:

  1. если проезжая часть состоит из двух полос, которые разделены пунктирной разметкой;
  2. на трассе с комбинированными линиями обозначения на асфальте;
  3. в зоне трехполосного движения с прерывистой разметкой.

Но существуют и ограничения, при которых даже в этой области совершать обгон будет недопустимо. Это касается условий видимости и наличия знаков. Кроме того, водитель должен сам понимать, чем он рискует. Перед маневром следует убедиться в:

  1. соответствующем требованиям безопасности состоянии дороги;
  2. исправности автотранспортного средства;
  3. достаточном уровне навыков самого водителя.

Правилами предусматриваются конкретные условия, при которых совершать маневр нельзя.

Где запрещено обгонять

Четко прописаны действия, совершать которые нельзя при желании опередить транспортное средство по встречной полосе (п. 11.4 ПДД).

  1. В городах и за пределами населенного пункта обгонять не допускается в зоне перекрестка. Маневр разрешен только при условии езды по главной дороге и при отсутствии светофоров.
  2. Под запретом обгон справа через обочину.
  3. Маневр недопустим на пешеходных зебрах и в 100-метровом отрезке до и после железнодорожного переезда.
  4. Еще один запрет касается сложных инженерных сооружений: тоннелей, мостов и так далее. Опасность маневра в этом случае повышается из-за условий видимости. Важно учесть, что водитель получит штраф за обгон на мосту даже в случае преодоления пробки или ДТП.
  5. Не стоит рисковать и на подъемах, крутых поворотах, в зоне извилистого расположения трассы. Перечисленные участки выделяются запрещающим обгон знаком (3.20). Обычно его можно встретить на самых опасных частях дороги, так что неопытному водителю при виде такого обозначения рекомендуется сконцентрироваться и сбавить скорость.
  6. Нарушение знака «Обгон запрещен» без сплошной линии разметки также приведет к штрафу, так как первый обладает преимущественным значением перед второй.

Ряд дополнительных ограничений устанавливает п. 11.2 ПДД. Обгонять запрещено, если:

  1. маневр уже совершает другая машина сзади;
  2. аналогичные действия предпринимает транспортное средство, за которым едет авто водителя;
  3. сигнал о намерении начать обгон уже подает находящееся впереди ТС;
  4. маневр может быть не закончен из-за помех или движущихся по встречке автомобилей.

Ответственность за нарушение правил обгона зависит от тяжести и обстоятельств конкретного проступка. В любом случае она будет существенной.

Читайте также:

Нарушение правил обгона – сборник спорных ситуаций: Видео

Штраф за обгон

Штраф за обгон в неположенном месте устанавливается исходя из правил, предусмотренных ст. 12.15 КоАП. Неправомерный выезд на встречку карается постановлением на 5000 рублей или лишением прав сроком на 4-6 месяцев. За повторное правонарушение ВУ могут отобрать уже на год. Когда же обгон будет зафиксирован камерой, штраф составит 5000 рублей без лишения.

Если водитель попадется инспекторам ГАИ в момент обгона, если установлен запрещающий это временный знак, ответственность будет аналогичной, невзирая на разметку. Такие обозначения, согласно ПДД, имеют преимущественное значение.

На перекрестке

В подобном случае наказание зависит от оснащения участка пересечения дорог светофорами. Штраф за обгон на перекрестке предусматривает взыскание 5000 рублей. Однако если водитель сманеврирует на главной дороге нерегулируемого пересечения проезжих частей, он не получит квитанцию.

Описываемое действие запрещено при любых обстоятельствах, если имеется светофор. Обгон на регулируемом перекрестке очень опасен, ведь подобное вряд ли смогут предугадать другие участники движения.

Иногда во время пробок автолюбители пытаются проехать перекрестки по пешеходной зоне. В этом случае, какой штраф за езду по тротуару получит нарушитель, также устанавливается ст. 12.15 КоАП. С него взыщут 2000 рублей.

На пешеходном переходе

Раньше, если на «зебре» не было людей, машины могли обгонять через нее безнаказанно. По актуальным правилам это запрещено, так как условия видимости не всегда позволяют автовладельцу вовремя обнаружить человека и предотвратить ДТП с участием пешехода.

За соблюдением ограничения теперь следят и камеры. Однако, несмотря на то что КоАП в 2019 году за обгон на пешеходном переходе предусматривает штраф или лишение ВУ, сведения со средств автоматического выявления правонарушений могут привести лишь к назначению денежного взыскания.

Под знак «Обгон запрещен»

Если игнорировать подобные обозначения, водителю придется забыть об управлении своим «железным конем» на полгода или заплатить 5000 рублей. Штраф за обгон под знак «Обгон запрещен» в 2019 году назначается без снисхождения, потому что его устанавливают в наиболее опасных местах, где уже произошло немало смертельных ДТП. Нарушая правила, водитель будет рисковать не только своей жизнью, но и здоровьем добросовестных участников дорожного движения.

Правила обгона на дороге

Такой маневр является одним из наиболее опасных, поэтому водитель должен быть уверен в своих силах. Обгон осуществляется по описанному далее алгоритму.

  1. Прежде всего, необходимо убедиться (по зеркалам), что никто сзади уже не перестроился на встречку.
  2. Далее следует оценить дорожную обстановку: область видимости, расстояние до возможных препятствий и машин, которые едут в противоположную сторону.
  3. Если ничто не мешает начать обгон, следует подать сигнал левого подворотника.
  4. Затем можно перестроиться на встречку, возвратив рычаг переключения светового сигнала в нейтральное положение. Маневр следует совершать при соблюдении дистанции от обгоняемого транспортного средства, чтобы отчетливо видеть дорогу и успеть вернуться при появлении машин.
  5. На встречной полосе необходимо разогнаться как можно быстрее и возвратиться на свой участок проезжей части, включив правый поворотник. Однако нельзя выруливать, подрезая обгоняемое ТС..

ПДД запрещают перестраиваться за пределы проезжей части и обгонять справа. Нарушителю будет выписан штраф за езду по обочине.

Штрафы ГИБДД

Полная информация о сроках и размерах наказания за нарушения ПДД

Можно ли обгонять справа?

В России за 2019 год произошло около 133 тысячи ДТП, в которых 171 тысяча человек получили разного рода травмы, а 13 тысяч погибли. Все эти цифры обоснованы нарушением водителями ПДД. К сожалению, никому не удастся вернуть жизни невинных людей, которые оказались не в то время, не в том месте. Одной из причин ДТП является недобросовестное выполнение обгонов. Нужно разобрать правила обгона, чтобы обезопасить дороги общего пользования.

Какие существуют санкции по данным манёврам

За нарушения правил проведения данных манёвров существуют наказания в виде штрафа или лишения водительского удостоверения. Самые лояльные наказания предусмотрены в КоАП для опережений и объездов. Согласно ч.1.1. и ч.3 12.15 КоАП РФ для таких манёвров установлен штраф от тысячи до одной тысячи пятисот рублей. Например, за езду по обочине или наезд на пешеходную зону придется внести 1500 рублей.

Если материальное взыскание не погашается в отведенный период времени, дело передается приставам. Это увеличивает размер задолженности вдвое. Есть также вероятность получения скидки. Для смягчения наказания нужно внести средства по штрафу в течение 20 дней с момента его получения. Таким образом, размер взыскания за езду по обочине снизится до 750 рублей.

В случае обгона, согласно ч.4 и ч.5 12.15 КоАП РФ, установлено две санкции: штраф в размере 5 тысяч рублей и лишение водительских прав на срок от четырех до шести месяцев по ч.4 и на срок один год по ч.5. Такая ответственность применима, например, за наезд на сплошную при совершении маневра.

Читайте также:  Как правильно проходить поворот

Обгон справа будет наказываться как езда по обочине или по тротуару, согласно ч.1 и ч.2 12.15 КоАП, в данных случаях штраф не превышает двух тысяч рублей, в то время как за обгон слева водитель может получить сумму больше.

Стоит указать, что наказание не последует, если водитель проехал по обочине вынужденно. Достаточным основанием для такого действия может выступать наличие на дороге препятствия.

Обгон: особенности

Обгон — это опережение одного или более движущихся транспортных средств, сопровождающееся выездом из занимаемой полосы.

Данный манёвр является одним из самых опасных из практикуемых, так как водитель транспортного средства выезжает на полосу встречного движения. Правилами дорожного движения были специально предусмотрены жесткие требования к совершению манёвра.

Так, водителю автомашины перед совершением манёвра следует учесть множество факторов. Важнейшими являются оценка скорости обгоняемого и встречного, если он есть, автомобилей, знать технические особенности своей машины, оценка погодных условий и дорожного покрытия, уверенность в правильности действий. В случае с обгоном справа, то данное действие не упоминается напрямую в ПДД.

Если же возникает срочная необходимость обгона с правой стороны, следует делать это с предельной осторожностью.

Манёвр справа осуществляется по следующим правилам:

  • удостовериться, что дорожное полотно открыто для совершения манёвра: нет припаркованного транспорта и других помех;
  • обратить внимание на прилежащие дорожные знаки;
  • проверить состояние грунта, край дорожного полотна и погодные условия. В случае каких-либо наездов на бордюр, наледь, влажный грунт, автомобиль может занести — а водитель потеряет управление;
  • соблюсти дистанцию между автомобилями, убедиться, что при возврате на полосу, помех создано не будет.

Однако не любое опережение — это обгон.

Опережения и объезды

Опережение — это вид манёвра, при котором водитель перестраивает свое транспортное средство для последующего обгона другого без выезда на полосу встречного движения.
Опережение является легким манёвром, не несущим такой жизненной опасности, как обгон. Перестроение осуществляется на полосе попутного движения с более одним рядом для движения, соответственно.

Нельзя совершать опережение на таких участках, как пешеходная зона, ж/д переезд, мост. Причем во всех случаях нужно убедиться в достаточности обзора.

Существует два вида опережения:

  1. без смены полосы движения, когда автомобиль обгоняет другие транспортные средства своей скоростью;
  2. с выездом на соседнюю полосу движения, которая не является встречной.

Объезд — манёвр, при котором транспортное средство выезжает из своей полосы движения, если движение по прошлой полосе движения невозможно.

Манёвр называется объездом, если автомашина меняет полосу движения по причине того, что полоса заблокирована для дальнейшего движения. В остальных случаях манёвры расцениваются как обгон или опережение.

В каких случаях запрещен манёвр

Водитель, намеривающийся совершить обгон, должен понимать, что подобные перестроения не всегда возможны.

Манёвр запрещен в следующих случаях:

  • имеется знак «обгон запрещен»;
  • автомобиль спереди мешает совершить манёвр;
  • водитель не имеет уверенности в совершении манёвра;
  • автомобиль сзади совершает тот же манёвр.

Человеку за рулем запрещено идти на риски только потому, что он куда-либо спешит или автомобиль впереди медленно едет. Принимать нужно правильные и взвешенные решения, которые не создадут аварийную ситуацию.

Обгоны справа также запрещены в следующих местах:

  • на пешеходных переходах;
  • в тоннелях;
  • на перекрестках со светофором;
  • на мостах и путепроводах, под ними;
  • на ремонтируемом отрезке дороги, при плохой видимости;
  • на железнодорожном переезде и в ста метрах от него.

Когда разрешен обгон справа

Пункт 10.4 ПДД регламентирует обязанность водителя вне НП передвигаться только в крайней правой. Левую разрешено занимать только при необходимости обгона. Это правило аннулируется только в черте города или иного другого НП.

Стоит указать, что недопустим обгон права, но опережение разрешено. Однако выполнять такой маневр можно только с использованием полосы для ТС. Обгон по обочине запрещен в соответствии с пунктом 9.9 Правил.

По обочине могут передвигаться только велосипедисты и собственники мопедов. Причем велосипедисты должны достичь возраста 14 лет. Также при наличии специальных дорожек использовать обочину нельзя и этим участникам движения.

Если же дорога имеет всего две полосы и отличается высокой загруженностью, водитель не должен менять полосу. Нужно двигаться в общем потоке до того момента, пока полоса не освободится.

Не лишним будет напомнить о безопасности обгона справа при неблагоприятных погодных условиях. При влажном покрытии дороги или тумане лучше снизить скорость и проявить повышенную бдительность.

Итоги

Обгон справа, а точнее опережение по обочине, также опасен, как и обгон слева. Одной из опасности может быть внезапный поворот обгоняемого транспорта направо, что может привести к аварийной ситуации.

Обгон справа в любом случае является прямым нарушением ПДД. Несмотря на относительно небольшой штраф, не стоит пренебрегать правилами. Лучше совершить правильный манёвр, чем нарушить ПДД и подвергнуть людей риску.

Чем опережение отличается от обгона, когда оно запрещено и за что можно получить штраф

Недавно мы разобрались с тем, что такое обгон и в каких случаях он разрешен, а в каких запрещен. Сегодня мы прольем свет на другую ситуацию – опережение: для него ограничений в ПДД установлено меньше, но есть и важные нюансы. Более того, даже при опережении можно нарушить правила и получить штраф. Разбираемся во всем по порядку.

Определение опережения очень простое: это движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства. Важнейшее отличие опережения от обгона состоит в том, что обгон – это опережение, связанное с выездом на встречную полосу, а простое опережение осуществляется без выезда на встречку.

Прямого запрета на опережение в конкретной ситуации в ПДД нет – то есть на опережение не распространяются запреты, действующие для обгона: опережать можно и на перекрестках, в тоннелях, на поворотах и так далее, поскольку водитель движется по своей полосе движения и нет риска появления на ней встречного автомобиля. Несомненно, помимо правил стоит учитывать и конкретные дорожные условия: к примеру, опасный поворот в условиях ограниченной видимости (туман, дождь, снег) или в гололед – не лучшее место для опережения, пусть оно и не противоречит правилам.

Однако в ПДД есть отдельный пункт 11.5, касающийся именно правил опережения: он гласит, что опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 ПДД. Пункт 14.2, в свою очередь, устанавливает, что если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость, а продолжать движение разрешено, только пропустив пешеходов. Поэтому, даже двигаясь по своей полосе, нужно следить за дорожной обстановкой и помнить одно из ключевых правил: если автомобили впереди начали торможение, вы тоже должны замедлиться, чтобы понять, что происходит.

Когда-то в ПДД не было понятия «опережение», и это породило такое словосочетание, как «обгон справа», которое вдобавок обросло мифами. Имея в виду действующие правила, стоит понимать, что понятия «обгон справа» не существует, поскольку встречная полоса там располагаться не может, а соответствующий маневр называется «опережение справа». При этом прямого запрета на опережение справа в ПДД нет: если дорога имеет больше одной полосы движения в одном направлении, вы движетесь в левой полосе, и автомобиль перед вами начал замедляться (например, для поворота налево), то вы имеете полное право перестроиться в правую полосу и опередить его, соблюдая правила маневрирования. То же самое касается ситуаций, когда водитель в нарушение ПДД движется по левой полосе при свободной правой, а вы, совершая опережение, догнали его: в этой ситуации можно вернуться в положенный правый ряд, опередить попутную машину (без превышения скорости) и продолжить движение в правом ряду.

Однако есть и ситуации, в которых опережение справа будет незаконным: они связаны с выездом на обочину, велосипедные и пешеходные дорожки либо тротуары. Такой маневр хоть и является опережением, но фактически остается прежде всего нарушением ПДД.

Из рассказанного выше становится понятно, что нарушение правил опережения может спровоцировать несколько ситуаций, в который водитель получит штраф. Рассмотрим их по порядку.

Нарушение пункта 11.5 ПДД при проезде пешеходных переходов, когда водитель не замедляется вместе с попутными автомобилями, может закончиться для него не административным, а уголовным делом, если пешеход будет сбит. Но даже если этого не произойдет, водитель будет наказан по статье 12.8 КоАП за «невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении»: это влечет наложение административного штрафа в размере от 1 500 до 2 500 рублей.

Опережение справа, связанное с выездом на обочину, карается в соответствии с частью 1 статьи 12.15 КоАП: согласно ей «движение по обочинам влечет наложение административного штрафа в размере 1 500 рублей».

Если же водитель выполнит опережение справа с выездом на велосипедную или пешеходную дорожку либо тротуар, он будет наказан по части 2 той же статьи 12.15: «движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД влечет наложение административного штрафа в размере 2 000 рублей».

Запрещено ли обгонять справа по обочине

Движение по трассе связано с периодической необходимостью ехать быстрее автомобилей, идущих впереди. В правилах указаны две такие возможности: обгон и опережение. Важно не только разобраться в понятиях, но и определить, что является нарушением ПДД, а что нет, а также в каких случаях разрешён обгон справа.

Основные понятия

В правилах дорожного движения чётко оговорены понятия, которые в обыденном восприятии схожи и не имеют на первый взгляд существенной разницы.

К таковым относятся:

  1. Обгон – временное перестроение на линию встречного потока с увеличением скорости, с целью объезда впереди едущего транспортного средства и последующее возвращение на свой путь на трассе с двухсторонним движением.
  2. Опережение – изменение ряда движения с целью обгона, но без заезда на полосу встречного направления.
  3. Перестроение – изменение траектории передвижения, то есть переход с одного пути на другой, но не сопровождающийся выездом на встречную трассу и не всегда связанный с обгоном других машин.
Читайте также:  Как защитить машину от слива бензина - обзор эффективных способов

Несмотря на очевидную близость понятий, стоит отметить, что в отличие от перестроения и опережения, совершать манёвр обгона разрешено только при соблюдении определённых условий. Каждый манёвр должен сопровождаться световыми и звуковыми сигналами, информирующими о действиях водителя.

При езде важно не только правильно трактовать содержание дорожных знаков и разметки, но и классифицировать свои действия. Это позволит избежать неприятных санкций и ДТП по неосмотрительности.

Разновидности опережения

Опережение представляет собой более общее понятие, чем обгон, так как к его основным видам относятся:

  1. Ускорение без изменения полосы, которое фактически будет признано опережением, так как соседний автомобиль, ранее находившийся спереди или сбоку, будет сзади.
  2. Объезд ТС по левой полосе в результате перестроения с крайней или средней.
  3. Обгон, связанный с выездом на встречную линию.

Перечень допустимых типов перестроения основан на том, чтобы даже при высоких скоростных режимах не создавалось опасности для участников дорожного движения.

Разграничения между понятиями обгон и опережение произошли в 2010 году, до этого они фактически означали одно и то же. Современным автолюбителям важно знать не только разницу в терминологии, но и то, как себя вести.

Процедура обгона

Обгон – один из наиболее опасных манёвров, который совершают водители на трассе. Дело в том, что они в момент совершения действия попадают в зависимость от поступков машин с обоих направлений. Требуется максимальная концентрация и сосредоточенность на процессе, чтобы всё прошло плавно и не вызвало необходимость совершать экстренное торможение или поворот иным водителям.

К основным рекомендациям при совершении обгона относятся:

  • включить сигнал о повороте с целью предупреждения следующих рядом машин о планировании манёвра;
  • активировать более мощную передачу, чтобы автомобиль смог совершить манипуляцию;
  • проверить, не помешает ли обгон другим участникам, например, если сзади водитель уже начал совершать манёвр, то следует его пропустить;
  • оценить расстояние до автомобилей, едущих по встречной полосе с целью определения временной возможности успеть завершить перестроение в свою полосу.

Не стоит предпринимать попытки совершения обгона на подъёме, так как ограничена видимость встречного движения. Также в условиях плохой погоды есть риск не заметить иные транспортные средства.

Не рекомендуется совершение обгона на узких двухполосных и горных дорогах. На участках где проблематично разъехаться двум направлениям, одновременно три едущие машины приведут к серьёзной аварии.

Опережение справа

Исходя из определений терминов, обгон и опережение следует, что в России при установленном левостороннем движении, как такого обгона справа не существует, так как это физически не предполагает выезд на встречный ряд. Такой манёвр будет признан опережением. Ограничений на совершение перестроения с целью объезда справа в ПДД не прописано, но это не значит, что то, что не запрещено – разрешено. Обгон справа по обочине не допустим, так как это противоречит другим правилам.

Отдельно норма по опережению справа не выделена в связи с тем, что совершаемое действие будет связано с иными нарушениями.

К таковым относятся:

  • выезд на обочину с целью опережения транспортного средства, следующего по правому ряду;
  • скорость движения авто по правой полосе не превышает режима среднего ряда.

Если водитель из левой или средней полосы передвинулся в правую, которая движется быстрее, то это будет являться перестроением. Опережением также будет признано перестроение из левого ряда, если там автомобили планируют делать поворот.

Что касается заезда на трамвайные рельсы, то это запрещено, особенно если это связано с попыткой обгона.

В ПДД оговорены две ситуации, при которых данный манёвр допустим:

  1. Объезд стоящих транспортных средств, которые загораживают движение при аварийной ситуации.
  2. Движение в период увеличенного потока машин.

В обоих вариантах водитель обязан предварительно убедиться, что его действие не помешает передвижению трамвая, так как он имеет приоритет на участке дороги, где размещены рельсы. Заезд на траекторию езды встречного трамвая строго карается законом, так как представляет собой сразу несколько правонарушений: передвижение по рельсам и по встречной полосе.

Попытка объехать пробку на трассе по обочине классифицируется как нарушение, притом, такое поведение приводит к порче транспортного средства и вызовет проблемы при перестроении в основной ряд.

Обгон и опережение в обновленных правилах дорожного движения

Добрый день, уважаемый читатель.

Уже меньше месяца осталось до того момента, когда вступят в силу изменения правил дорожного движения, которые подробно описаны в серии статей “Поправки в ПДД 2010”.

Если Вы уже ознакомились с этой серией статей, то конечно же помните, что среди всех поправок можно выделить несколько основных, которые в большей степени коснутся водителей. Среди таких поправок можно отметить, например, изменение правил, относящихся к использованию световых приборов.

Еще одним изменением, которое вызывает множество вопросов, является изменение правил обгона и опережения. Именно об этом и пойдет речь в статье.

Понятия обгона и опережения

Рассмотрим понятие обгон в редакции до и после 20 ноября 2010 года:

“Обгон” – опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

“Обгон” – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Обгон должен обладать следующими признаками:

1. Обгон – это частный случай опережения. Т.е. любой обгон является опережением (понятие опережения приведено ниже в тексте этой статьи), но не любое опережение является обгоном.

2. Обгон обязательно связан с выездом на полосу встречного движения.

3. Обгон обязательно связан с возвращением на ранее занимаемую полосу.

Чтобы лучше понять суть этого понятия, приведу несколько примеров обгона и несколько примеров маневра, который не является обгоном.

Примеры обгона:

1. Двухполосная дорога. Автомобиль выполняет опережение, выезжая при этом на левую половину дороги.

2. Трехполосная дорога. Автомобиль выполняет опережение, выезжая при этом на среднюю полосу дороги.

3. Четырех и более полосная дорога. Автомобиль выполняет опережение, выезжая при этом либо на левую половину дороги, если нет разметки, либо на встречную полосу, если разметка есть. Такой обгон наказывается лишением прав как при наличии разметки, так и при ее отсутствии.

Пришло время рассмотреть новое понятие в правилах дорожного движения:

“Опережение” – движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

Как я уже писал выше, обгон является частным случаем опережения. Тем не менее, не все опережения являются обгонами.

Примеры маневра, не являющегося обгоном

1. Опережение в пределах одной полосы, т.е. опережение автомобиля без пересечения горизонтальной разметки, если такая разметка на дороге присутствует.

2. Опережение в пределах правой половины дороги, т.е. опережение автомобиля без выезда на полосу встречного движения (как на дорогах с разметкой, так и без разметки).

3. Опережение транспортного средства с выездом на полосу встречного движения, но без возвращения на сторону попутного движения.

Обгон справа в новых правилах дорожного движения

В действующей до 20 ноября 2010 года редакции правил дорожного движения существует понятие “обгон справа”:

11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.

Чуть выше я привел 3 признака, которыми обязательно должен обладать любой обгон. Один из этих признаков – выезд на полосу встречного движения. Поскольку движение в России правостороннее (пункт 1.4 пдд) очевидно, что по новым правилам выполнить обгон справа не представляется возможным. Поэтому пункт 11.2 в приведенной мной редакции исчезнет из пдд после того, как изменения правил дорожного движения вступят в силу.

Хочу отметить, что после 20 ноября 2010 года у водителей появится возможность выполнять опережение справа, причем на этот маневр не накладывается никаких дополнительных ограничений.

Знаки, запрещающие обгон

Грядущие изменения правил распространяются и на дорожные знаки, и одним из них оказался знак 3.20 “обгон запрещен”:

3.20 “Обгон запрещен”. Запрещается обгон всех транспортных средств.

3.20 “Обгон запрещен”. Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

После введения изменений в правила появятся несколько послаблений по части обгонов. Если говорить конкретнее, то у водителей будет существовать возможность обгонять тихоходные транспортные средства (обозначены специальным знаком), гужевые повозки, мопеды и двухколесные мотоциклы без коляски, не дожидаясь знака, который разрешит им обгон.

Отмечу, что знак 3.20 не запрещает выполнять опережение, т.е. в зоне действия знака 3.20 можно опережать любые транспортные средства без выезда на полосу встречного движения.

Кроме этого, хочу обратить Ваше внимание на коренное различие знаков 3.20 и 3.22:

3.22 “Обгон грузовым автомобилям запрещен”. Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

Знак 3.22 не разрешает обгонять никого (даже тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, мопеды и двухколесные мотоциклы без коляски), но также как и знак 3.20 позволяет выполнить их опережение.

В конце этой статьи хочу отметить, что все описанные правила Вы сможете применить на дороге только после 20 ноября 2010 года. Применение некоторых правил до этой даты может повлечь нарушение и наложение соответствующего штрафа (например, выполнение обгона без выезда на полосу встречного движения в зоне действия знака 3.20).

Добавить комментарий