Шкода Рапид обзор 2020: комплектации, цены и технические характеристики, видео тест-драйва

Skoda Rapid 2020 года в новом кузове

Автомобили сегмента В+ по европейской классификации являются очень популярными в России. В данном классе ведутся серьёзные бои, главным образом, между недорогими седанами и лифтбеками. И это вполне объяснимо. За сравнительно небольшие деньги покупатель получает современную просторную машину на каждый день, адаптированную к нашим непростым условиям.

Skoda Rapid уже много лет является одним из лидеров класса. Рапиды активно используются, в том числе, там, где очень важна высокая надёжность (каршеринг, такси). Но, всё же, автомобиль уже изрядно устарел. Пора менять! Поэтому совсем недавно и была представлена Шкода Рапид 2020 года.

Концепция

На самом деле, Шкода Рапид 2020 для России — это не совсем новый автомобиль. Речь идёт, скорее, о серьёзной доработке нынешнего поколения. Концерн Volkswagen решил не тратить чрезмерно большие средства на разработку и подготовку в производство, а потому пошёл на компромисс. Платформа — старая, дизайн — новый.

Внешность

Дизайнеры, которые работали над новой Skoda Rapid 2020 года взяли прежний кузов — и «приделали» к нему новые переднюю и заднюю часть в стиле европейского хэтчбека Scala, которого у нас не будет (а на Западе теперь не продают Рапид). Получилось очень стильно — автомобиль выглядит дороже, чем есть на самом деле. Правда, пока нет снимков «базовых» машин — на штампованных дисках и окрашенных обычной эмалью. На «хвосте» и теперь крупными хромированными литерами написано название модели. Это особенность всех последних Шкод.

Интерьер

Салон Шкоды Рапид 2020 года — полностью новый. Никакого намёка на предшественника. Зато сходство со Скалой — стопроцентное. Ничего эксцентричного, как у «французов». Все органы управления на своих местах. Главное — появилось современное оснащение, которого раньше не было, вроде виртуальной комбинации приборов.

Грузовой отсек

В тест-драйвах говорят, что багажник, к счастью, в размерах не уменьшился. Его объём — достойные 530 литров . Нужно больше? Сложив по частям задний диван, можно легко получить до 1470 литров . В активе новой Шкоды Рапид 2020 года — огромный проём пятой двери, по сравнению со многими конкурентами-седанами.

Технические характеристики

Многие технические характеристики Шкоды Рапид 2020 остались неизменными. Это касается, в том числе, колёсной базы ( 2,6 метра ) и даже силовых агрегатов.

Моторы и трансмиссии

Выбор двигателей и коробок передач для российских Skoda Rapid 2020 всё тот же.

  • атмосферник 1,6 литра (90 или 110 л. с.) с пятиступенчатой механикой или классическим шестидиапазонным «автоматом» производства японской компании Aisin;
  • турбированный агрегат 1,4 семейства TSI. Он развивает 125 л.с. Коробка — только семиступенчатый преселективный «робот» DSG, без вариантов.

Комплектации и цены

Официальных прайс-листов Skoda Rapid 2020 года пока нет. Комплектации и цены будут объявлены несколько позже. Но кое-какая информация уже имеется.

Итак, минимальная цена Шкоды Рапид 2020 с 90-сильным двигателем и «механикой» составляет 829 тысяч рублей . Ровно столько же сейчас стоят машины нынешнего поколения. Среди оснащения:

  • АБС, система стабилизации, Эра-ГЛОНАСС;
  • две подушки безопасности;
  • стальные 15-дюймовые диски («базовых» 14-дюймовых колёс больше не будет);
  • светодиодные дневные ходовые огни;
  • «обычные» стрелочные приборы с небольшим экраном посредине;
  • новый двухспицевый руль;
  • мультимедиа-система Swing с дисплеем диагональю 6,5 дюйма ;
  • простой кондиционер.

Список опций, предлагаемых для тех, кто хочет купить Шкоду Рапид 2020, включает, в том числе, такие позиции:

  • виртуальная комбинация приборов;
  • круиз-контроль;
  • трёхспицевый руль с усечённым книзу ободом и клавишами управления некоторыми функциями;
  • спортивные сиденья вместо обычных;
  • два разъёма USB Type-С на центральной консоли;
  • подогрев руля;
  • мультимедиа-система Bolero с 8-дюймовым сенсорным дисплеем;
  • более широкая подсветка салона;
  • системы контроля усталости водителя, определения дистанции до впередиидущей машины, а также предупреждения о возможном столкновении;
  • легкосплавные колёсные диски на 15 или даже 16 дюймов ;
  • светодиодный головной свет;
  • противотуманные фары;
  • камера заднего вида;
  • климат-контроль;
  • окраска «металлик».

Таким образом, обновлённая Шкода Рапид 2020 в максимальной комплектации со всеми возможными опциями потянет примерно на 1,3 миллиона рублей . Но, конечно, покупать будут, главным образом, не такие версии, а машины намного проще. Особенно — для работы в такси, куда вообще берут «базу» — лишь бы дешевле.

Новый кузов

У нового шкодовского бюджетного Лифтбека для России — частично новый кузов. Только спереди и сзади. Силовая структура, остекление, боковые панели — прежние. Сделано это исключительно для экономии средств. Таким образом, Шкоду Рапид 2020 можно считать результатом рестайлинга. Но — очень глубокого.

Начало продаж в России

Производство Шкоды Рапид 2020 в новом кузове уже началось на заводе концерна Volkswagen в Калуге. Но «живые» автомобили приедут к дилерам несколько позже. Ожидается, что это произойдёт в первом квартале года, однако, когда точно — пока неясно. Пока же представители распродают Рапиды уходящего поколения.

Конкуренты

Среди седанов или лифтбеков, которые являются прямыми соперниками Рапиду:

  • «близнецы-братья» Kia Rio и Hyundai Solaris ( от 735 и 857 тысяч рублей соответственно);
  • «родственник» Рапида – Volkswagen Polo, за который просят неменее700тысяч рублей ;
  • Lada Vesta. Она нынче оценивается в сумму от 567 тысяч рублей ;
  • Renault Logan, «база» которого стоит лишь на 10 тысяч дороже Лады.

Кроме того, имея в кармане около миллиона, можно купить и машины классом выше. Но — в более скромной комплектации. Например, Kia Ceed ценой о т 1 миллиона 40 тысяч или соплатформенный Hyundai Elantra ( на 19 тысяч рублей больше в «минималке»).

Заключение

Skoda Rapid нового поколения, которая появится в продаже в 2020 году — это по-прежнему добротный лифтбек с просторным салоном и большим багажником. Ровно то, что нужно, в качестве единственного автомобиля в семью или «разъездной» машины для фирмы.

Предшественника не заменили на совершенно иную модель, а лишь существенно «освежили». Соперники ведь не дремлют. Появились новые позиции оснащения, которых раньше не было. «Базовый» ценник — абсолютно конкурентоспособен, а при желании его можно легко поднять раза в полтора.

Видео: Skoda Rapid 2020 — тест-драйв

Шкода Рапид 2020 года в новом кузове

В нашей стране Rapid встретили довольно холодно. Консерваторы Октавии просто не дали новинке шанса, хотя нельзя не отметить, что по ходовым качествам лифтбек уступал всенародной любимице и более модный кузов не помог завоевать признание.

Но, возможно, новая версия Шкода Рапид 2020 модельного года, представленная глубоким рестайлингом, исправит ситуацию?

Важно отметить, что данный автомобиль Шкода выпускает исключительно для стран СНГ. Он будет собираться на заводе VW в Калуге.

Для Европы производитель предлагает другой лифтбек под названием Скала. Что нового предложит «отечественная» Skoda рассмотрим ниже

Внешний вид

Самой интересной частью автомобиля по праву можно считать новый кузов. Он включает в себя обилие оригинальных элементов, по которым, впрочем, любому автомобилисту не составит труда узнать в машине изделие марки «Шкода».

Как часто бывает в последнее время, наибольшее количество преобразований пришлось именно на морду, которую, для того чтобы разместить все обилие декоративных элементов, пришлось немного увеличить. Впрочем, обзор это нововведение не ухудшит, поскольку капот Skoda Rapid 2020 года получил существенный наклон в передней части. Также он получит более заметный, чем прежде, продольный выступ, проходящий через всю центральную часть крышки. Ее боковины также содержат украшения в виде острых граней, подводящих взгляд к злой головной оптике, принимающей практически треугольную форму. Внутри фар будет содержаться ксенон либо светодиоды, которые прекрасно освещают дорогу в любых дорожных условиях. Между ними красуется трапеция воздухозаборной решетки в стиле бренда «Шкода» с выступом в верхней части. Ее хромированная окантовка стала чуть шире, а внутреннее пространство заполнено массивными вертикальными полосами, складывающимися в интересный узор.

Некоторые положительные изменения достались и обвесу. На нем сразу можно обнаружить резкие рельефные переходы, упирающиеся в длинную воздухозаборную щель, по углам которой есть симпатичные вставки из черной пластмассы, снизу же вся эта конструкция «подводится» хромированной линией.

Боковины новой модели смотрятся не менее ярко. Особое внимание здесь уделено рубленому рельефу, которым покрыта почти вся площадь дверей. Над ним возвышаются крупные стекла окон классического вида, которые могут обрамляться хромом либо черным глянцем. Перед ними красуются большие наружные зеркала, форма которых стала более сложной. Поворотные сигналы на них являются обязательным атрибутом вне зависимости от комплектации. В самом низу можно обнаружить интересные чуть выпуклые арки и пластиковые защитные накладки в районе порогов.

Корма машины тоже отличается от остальной продукции, производимой чехами, однако злости и яркости она содержит гораздо меньше, чем остальные части автомобиля. Дверца багажника хэтчбека имеет небольшой наклон и обилие рельефа, ступенями спускающегося к бамперу. Массивный козырек прикрывает небольшое окно, сразу под которым красуется горизонтально ориентированная оптика, увеличивающая свою ширину ближе к краям кузова. Внизу имеется крупный, мускулистый обвес, на котором можно обнаружить только противотуманки, да стальной диффузор, закрытый сеточкой. К сожалению, выхлопная труба, как и на прежних модификациях, запрятана глубоко под бампер.

Комплектации и цены

Шкода Рапид 2020 года в новом кузове, если судить по опубликованным фото, отличается от своего предшественника малозаметными изменениями. От него же рестайлинговому седану достались прежние комплектации и цены. Практических во всех модификациях автомобилю доступны все три двигателя, из-за чего технические характеристики чешской модели довольно существенно меняются, в зависимости от стоимости Rapid. Помимо стандартных версий производитель предлагает вместе с седаном комплектации Monte Carlo и Hockey Edition, которые отличаются в основном внешним стайлингом и дополнительными декоративными элементами в салоне.

Entry

Базовая комплектация Entry с 90-сильным двигателем и «механикой» обойдется потенциальным покупателям в 671 тысяч рублей (без учета скидок). В эту сумму включены:

  • боковые зеркала с повторителями указателей поворотов;
  • заднее стекло с электрообогревом;
  • рулевая колонка, регулируемая в двух направлениях;
  • датчик наружной температуры;
  • передние кресла, регулируемые в четырех направлениях;
  • центральный замок с ДУ;
  • передние электроуправляемые стеклоподъемники;
  • подогреваемые форсунки омывателей;
  • одна подушка безопасности;
  • антиблокировочная система;
  • система электронного контроля курсовой устойчивости.

По умолчанию чешская модель в начальном исполнении комплектуется аудиосистемой с четырьмя динамиками. Опционально седану доступны задняя камера и система кондиционирования салона.

Active

Skoda Rapid 2020 года в исполнении Active оценена в 786 тысяч рублей. Данная модификация, по сути, полностью копирует базовую (за исключением бортового компьютера, который появляется в этой комплектации). Зато вместе с ней можно в виде опции получить:

  • подогреваемые и электрорегулируемые боковые зеркала и передние кресла;
  • заводскую тонировку;
  • одну переднюю и две боковые подушки безопасности;
  • 2 дополнительные колонки;
  • задние электронно управляемые стеклоподъемники;
  • задний парктроник;
  • мультимедийный комплекс с тачскрином;
  • заднюю камеру.

Rapid в исполнении Active можно дополнить за 69 тысяч рублей 110-сильным мотором. Еще за 41 тысячу рублей становится доступна автоматическая КПП.

Ambition

Шкода Рапид 2020 года в комплектации Ambition обойдется в 906 тысяч рублей. Установка автоматической КПП и 110-сильного мотора оценена в ту же сумму. Помимо указанного оснащения, Рапиду доступен кондиционер (климат-контроль опционально). За доплату производитель готов доукомплектовать модель тем же оборудованием, а также:

  • мультифункциональным рулем с кожаной оплеткой;
  • бесключевым запуском мотора;
  • электроподогревом передних кресел и лобового стекла;
  • системой поддержания постоянной скорости;
  • «противотуманками» с динамической подсветкой поворотов;
  • двумя парктрониками;
  • датчиком контроля усталости водителя;
  • навигационной системой;
  • датчиком дождя;
  • сигнализацией.
Читайте также:  Хендай Грета обзор 2020: комплектации, салон, тест драйв Hyundai Creta

За доплату в размере 46 тысяч рублей под капотом седана появляется турбодвигатель.

Style

Топовая версия Style стоит 978 тысяч рублей. Часть оборудования (климат-контроль, динамическое освещение поворотов, боковые подушки и круиз-контроль), доступное с предыдущими модификациями в виде опции, идут в данной комплектации по умолчанию. За остальное оснащение, как и за более мощные двигатели, придется доплачивать те же суммы.

Комплектации и цены (сводная таблица)

КомплектацияДвигательОбъем, лМощность, л.с.КПППриводРазгон до 100 км/ч, c.Макс. скорость, км/чРасход на 100 км, лЦена*, руб.
1.4 TSI DSG Hockey Edition Ambitionбензин1.4125робот.передний92086.9 / 4.2 / 4.91 108 900
1.4 TSI DSG Monte Carloбензин1.4125робот.передний92086.9 / 4.2 / 4.91 158 000
1.6 MPI MT Styleбензин1.690механикапередний11.41857.7 / 4.5 / 4.9978 000
1.6 MPI MT Hockey Edition Activeбензин1.6110механикапередний10.31957.8 / 4.6 / 4.9900 900
1.6 MPI MT Hockey Edition Ambitionбензин1.6110механикапередний10.31957.8 / 4.6 / 4.91 021 900
1.6 MPI MT Monte Carloбензин1.6110механикапередний10.31957.8 / 4.6 / 4.91 071 000
1.6 MPI MT Activeбензин1.6110механикапередний10.31957.8 / 4.6 / 4.9855 000
1.6 MPI MT Ambitionбензин1.6110механикапередний10.31957.8 / 4.6 / 4.9970 000
1.6 MPI MT Styleбензин1.6110механикапередний10.31957.8 / 4.6 / 4.91 037 000
1.6 MPI AT Hockey Edition Activeбензин1.6110автоматпередний11.61918.1 / 4.8 / 5.9941 900
1.6 MPI AT Hockey Edition Ambitionбензин1.6110автоматпередний11.61918.1 / 4.8 / 5.91 062 900
1.6 MPI AT Monte Carloбензин1.6110автоматпередний11.61918.1 / 4.8 / 5.91 112 000
1.4 TSI DSG Ambitionбензин1.4125робот.передний92086.9 / 4.2 / 4.91 057 000
1.6 MPI AT Activeбензин1.6110автоматпередний11.61918.1 / 4.8 / 5.9896 000
1.6 MPI AT Ambitionбензин1.6110автоматпередний11.61918.1 / 4.8 / 5.91 011 000
1.6 MPI AT Styleбензин1.6110автоматпередний11.61918.1 / 4.8 / 5.91 078 000
1.4 TSI DSG Styleбензин1.4125робот.передний92086.9 / 4.2 / 4.91 119 000
1.6 MPI MT Hockey Edition Activeбензин1.690механикапередний11.41857.7 / 4.5 / 4.9831 900
1.6 MPI MT Hockey Edition Ambitionбензин1.690механикапередний11.41857.7 / 4.5 / 4.9957 900
1.6 MPI MT Monte Carloбензин1.690механикапередний11.41857.7 / 4.5 / 4.91 007 000
1.6 MPI MT Activeбензин1.690механикапередний11.41857.7 / 4.5 / 4.9786 000
1.6 MPI MT Ambitionбензин1.690механикапередний11.41857.7 / 4.5 / 4.9906 000
1.6 MPI MT Entryбензин1.690механикапередний11.41857.7 / 4.5 / 4.9671 000

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Салон

Внутреннее убранство новой Шкоды Рапид 2020 модельного года осталось практически неизменным, впрочем, на этом фронте перемены и не были особо нужны. Салон прежних генераций вполне качественный и отделывается тканями, пластиком и даже настоящей кожей. А вот развлекательная система обзавелась некоторыми дополнительными опциями, способными сделать любое путешествие более приятным.

Оформление передней части

Центральная консоль практически полностью повторяет то, что можно видеть на аналогичных автомобилях бренда. На самом верху расположился неширокий ряд воздуховодов, в котором нашлось место и для кнопки «аварийки». Сразу под дефлекторами красуется крупный дисплей мультимедийки, вокруг которого имеются физические клавиши и шайбы для удобного доступа к важнейшим функциям. Ниже идет панель климатической системы.

Тоннель смотрится не менее стильно, хоть и не отличается размерами. Здесь можно найти с полдюжины разного рода кармашков, рычаг коробки передач в окружении кнопок, а также солидный подлокотник, в недра которого за доплату может быть установлен холодильник.

Пассажирские места и багажник

Посадочные места автомобиля существенно улучшились. Передний ряд получил мягкие кресла удобной формы, которые обшиваются тканями либо кожей высокого качества. Опционально здесь можно найти обогрев, электрические настройки положения спинки и сидушки, подголовники и удобную поддержку с боков. Сзади можно обнаружить удобный трехместный диванчик, оснащенный подголовниками, регулируемой спинкой, откидным подлокотником и подстаканниками.

Багажник хэтчбека объемом 530 литров является одним из лидеров в своем классе по этому показателю и позволит не только ездить за покупками, но и путешествовать.

Технические характеристики

В целях оптимизации цен и сохранения соответствующей надежности и долговечности, в России будут применяться преимущественно атмосферные двигатели. Технические характеристики Skoda Rapid 2020 нового поколения в базовой модификации с 1,6-литровым (90 л.с.) мотором и механической коробкой передач декларируют: 11,3 секунды на достижение первой сотни, 187 км/ч максимальной скорости и 5,7 литра среднего потребления на 100 км. Форсированный до 110 сил агрегат, в зависимости от применяемой трансмиссии (механика/автомат), способен продемонстрировать 10,2 (11,5) секунды динамики, закончив разгон на отметке 197 (193) км/ч при средней экономичности в 5,7 (5,9) литра на сотню. Флагманский двигатель с турбонаддувом объемом 1,4 литра развивает 125 сил и работает в союзе с роботизированной коробкой передач. Цифры соответствуют 8,9 секунды, 210 км/ч и 5,3 литра для разгона, «максималки» и расхода в среднем.

Дата выхода

В России дата выхода Шкода Рапид 2020 модельного года целиком и полностью сориентирована на срок организации локальной сборки на совместном предприятии компании в Калуге. Для нашей страны новая модель, как и старая, будет являться бестселлером, находя свое применения в семейном использовании или в качестве такси. При том, что корейские конкуренты сменяют свои поколения довольно часто, обновление чешского лифтбека придется очень ко двору. На стороне версии в новом кузове традиционно будут: оптимальное соотношение комплектаций и цен, высокое качество отделочных материалов, повышенная практичность и отточенные ездовые качества. Переоборудование сборочного конвейера будет сопряжено с адаптацией к сложным дорожным условиям и холодному климату. Кроме того, необходимо будет провести сертификационные краш-тесты, необходимые для установки ЭРА-ГЛОНАСС — системы экстренного реагирования при авариях.

Статистика продаж

Об успешности предшественника говорит статистика продаж Skoda Rapid 2020, который нашел 32 938 покупателей и продемонстрировал рост в 9,4 процента. Показатели за прошлый год у чешской марки также внушают оптимизм: было реализовано 77 083 автомобиля с динамикой 22,5% и общей долей рынка на 4,72 процента. Уважения достойна и Octavia, в который раз занимающая 1 место в классе машин сегмента «C+» с результатом 23 318 экземпляров (+1,8%). Новый среднеразмерный кроссовер Kodiaq, несмотря на начальное отсутствие доступных версий российской сборки, разошелся тиражом 15 966 штук. Солидный лифтбек Superb увеличил продажи на 23,7 процента и приглянулся 2 060 свежеиспеченным владельцам. За первый квартал этого года компания Шкода прибавила еще на 9% и сумела реализовать 18 433 автомобиля разных классов против 16 891 шт. за аналогичный предыдущий период.

Шкода Октавия 2020: обзор,технические характеристики,цена,фото

Новый Discovery Sport сочетает способности внедорожника с роскошью

Хендай Солярис 2019 года: комплектация,цена,характеристики,фото,описание

2019 kia sportage facelift: дата выхода,цена,обзор, характеристики,фото


Skoda Rapid 2020 года — чешский «убийца» бюджетных седанов с турбомотором по цене от 670 000 рублей

Выпустив новую Шкода Рапид 2020 года, производитель смог создать полноценного «убийцу» конкурентов своей модели: Chevrolet Cruze, Volkswagen Polo и Hyundai Solaris. Дело в том, что чешскому седану доступны 2 «атмосферных» и 1 турбированный двигатели, сочетающиеся с механической либо автоматической КПП. В базовой версии стоимостью в 671 тысяч рублей автомобиль комплектуется одной подушкой и двумя системами безопасности, кондиционером (опция) и аудиосистемой. А с топовыми модификациями чешской модели идут водительские помощники, круиз-контроль, «противотуманки» с функцией динамического освещения поворотов и другое оборудование. Помимо указанных достоинств, Rapid обладает еще одним несомненным плюсом: его собирают на российском автозаводе.

Skoda Rapid 2020

Комплектации и цены

Шкода Рапид 2020 года в новом кузове, если судить по опубликованным фото, отличается от своего предшественника малозаметными изменениями. От него же рестайлинговому седану достались прежние комплектации и цены. Практических во всех модификациях автомобилю доступны все три двигателя, из-за чего технические характеристики чешской модели довольно существенно меняются, в зависимости от стоимости Rapid. Помимо стандартных версий производитель предлагает вместе с седаном комплектации Monte Carlo и Hockey Edition, которые отличаются в основном внешним стайлингом и дополнительными декоративными элементами в салоне.

Почему силиконовую смазку должны купить все водители? Области применения средства

МКПП в 2020 году: кому нужна такая трансмиссия? Ее неоспоримые преимущества перед «автоматом»

Бросил сцепление на высоких оборотах — потерял машину: как действовать в этой ситуации?

Entry

Базовая комплектация Entry с 90-сильным двигателем и «механикой» обойдется потенциальным покупателям в 671 тысяч рублей (без учета скидок). В эту сумму включены:

  • боковые зеркала с повторителями указателей поворотов;
  • заднее стекло с электрообогревом;
  • рулевая колонка, регулируемая в двух направлениях;
  • датчик наружной температуры;
  • передние кресла, регулируемые в четырех направлениях;
  • центральный замок с ДУ;
  • передние электроуправляемые стеклоподъемники;
  • подогреваемые форсунки омывателей;
  • одна подушка безопасности;
  • антиблокировочная система;
  • система электронного контроля курсовой устойчивости.

По умолчанию чешская модель в начальном исполнении комплектуется аудиосистемой с четырьмя динамиками. Опционально седану доступны задняя камера и система кондиционирования салона.

Active

Skoda Rapid 2020 года в исполнении Active оценена в 786 тысяч рублей. Данная модификация, по сути, полностью копирует базовую (за исключением бортового компьютера, который появляется в этой комплектации). Зато вместе с ней можно в виде опции получить:

  • подогреваемые и электрорегулируемые боковые зеркала и передние кресла;
  • заводскую тонировку;
  • одну переднюю и две боковые подушки безопасности;
  • 2 дополнительные колонки;
  • задние электронно управляемые стеклоподъемники;
  • задний парктроник;
  • мультимедийный комплекс с тачскрином;
  • заднюю камеру.

Rapid в исполнении Active можно дополнить за 69 тысяч рублей 110-сильным мотором. Еще за 41 тысячу рублей становится доступна автоматическая КПП.

Ambition

Шкода Рапид 2020 года в комплектации Ambition обойдется в 906 тысяч рублей. Установка автоматической КПП и 110-сильного мотора оценена в ту же сумму. Помимо указанного оснащения, Рапиду доступен кондиционер (климат-контроль опционально). За доплату производитель готов доукомплектовать модель тем же оборудованием, а также:

  • мультифункциональным рулем с кожаной оплеткой;
  • бесключевым запуском мотора;
  • электроподогревом передних кресел и лобового стекла;
  • системой поддержания постоянной скорости;
  • «противотуманками» с динамической подсветкой поворотов;
  • двумя парктрониками;
  • датчиком контроля усталости водителя;
  • навигационной системой;
  • датчиком дождя;
  • сигнализацией.

За доплату в размере 46 тысяч рублей под капотом седана появляется турбодвигатель.

Style

Топовая версия Style стоит 978 тысяч рублей. Часть оборудования (климат-контроль, динамическое освещение поворотов, боковые подушки и круиз-контроль), доступное с предыдущими модификациями в виде опции, идут в данной комплектации по умолчанию. За остальное оснащение, как и за более мощные двигатели, придется доплачивать те же суммы.

Комплектации и цены (сводная таблица)

КомплектацияДвигательОбъем, лМощность, л.с.КПППриводРазгон до 100 км/ч, c.Макс. скорость, км/чРасход на 100 км, лЦена*, руб.
1.4 TSI DSG Hockey Edition Ambitionбензин1.4125робот.передний92086.9 / 4.2 / 4.91 108 900
1.4 TSI DSG Monte Carloбензин1.4125робот.передний92086.9 / 4.2 / 4.91 158 000
1.6 MPI MT Styleбензин1.690механикапередний11.41857.7 / 4.5 / 4.9978 000
1.6 MPI MT Hockey Edition Activeбензин1.6110механикапередний10.31957.8 / 4.6 / 4.9900 900
1.6 MPI MT Hockey Edition Ambitionбензин1.6110механикапередний10.31957.8 / 4.6 / 4.91 021 900
1.6 MPI MT Monte Carloбензин1.6110механикапередний10.31957.8 / 4.6 / 4.91 071 000
1.6 MPI MT Activeбензин1.6110механикапередний10.31957.8 / 4.6 / 4.9855 000
1.6 MPI MT Ambitionбензин1.6110механикапередний10.31957.8 / 4.6 / 4.9970 000
1.6 MPI MT Styleбензин1.6110механикапередний10.31957.8 / 4.6 / 4.91 037 000
1.6 MPI AT Hockey Edition Activeбензин1.6110автоматпередний11.61918.1 / 4.8 / 5.9941 900
1.6 MPI AT Hockey Edition Ambitionбензин1.6110автоматпередний11.61918.1 / 4.8 / 5.91 062 900
1.6 MPI AT Monte Carloбензин1.6110автоматпередний11.61918.1 / 4.8 / 5.91 112 000
1.4 TSI DSG Ambitionбензин1.4125робот.передний92086.9 / 4.2 / 4.91 057 000
1.6 MPI AT Activeбензин1.6110автоматпередний11.61918.1 / 4.8 / 5.9896 000
1.6 MPI AT Ambitionбензин1.6110автоматпередний11.61918.1 / 4.8 / 5.91 011 000
1.6 MPI AT Styleбензин1.6110автоматпередний11.61918.1 / 4.8 / 5.91 078 000
1.4 TSI DSG Styleбензин1.4125робот.передний92086.9 / 4.2 / 4.91 119 000
1.6 MPI MT Hockey Edition Activeбензин1.690механикапередний11.41857.7 / 4.5 / 4.9831 900
1.6 MPI MT Hockey Edition Ambitionбензин1.690механикапередний11.41857.7 / 4.5 / 4.9957 900
1.6 MPI MT Monte Carloбензин1.690механикапередний11.41857.7 / 4.5 / 4.91 007 000
1.6 MPI MT Activeбензин1.690механикапередний11.41857.7 / 4.5 / 4.9786 000
1.6 MPI MT Ambitionбензин1.690механикапередний11.41857.7 / 4.5 / 4.9906 000
1.6 MPI MT Entryбензин1.690механикапередний11.41857.7 / 4.5 / 4.9671 000

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

В базовых комплектациях Skoda Rapid 2020 года оснащается 1,6-литровым «атмосферным» мотором, развивающим до 90 л.с. полезной мощности и 155 Н*м крутящего момента. Этому двигателю положена безальтернативная 5-скоростная механическая КПП. В данном исполнении седан разгоняется до 100 км/ч за 11,4 секунд, потребляя около 5,8 литров. В более дорогих версиях базовому агрегату приходит на смену тот же двигатель с увеличенной до 110 л.с. мощностью, но с сохранившимся на том же уровне крутящим моментом. Помимо «механики» мотору доступен еще и 5-диапазонный «автомат». Разгон до «сотни» в этом случае будет занимать 10,3-11,6 секунд, а средний расход топлива составит 5,8-6,1 литров.

В топовых модификациях устанавливается турбированный двигатель объемом 1,4 литра. Его максимальная отдача не превышает 125 л.с., уровень тяги достигает 200 Н*м. Этому мотору положена 7-ступенчатая роботизированная КПП. В этом сочетании чешский седан расходует около 7 литров бензина и развивает первые 100 км/ч за 9 секунд.

Характеристики (сводная таблица)

ПриводПередний
Тип кузоваХэтчбек
ТрансмиссияРобот. (7)
Объем мотора, л1.4
Разгон до 100 км/ч, сек9
Дорожный просвет, см17
Макс. скорость, км/ч208
Длинна, см448.3
Ширина, см170.6
Высота, см146.1
Всего мест5
Масса, тонн1.217
Макс. мощность, л.с.125 при 5000 об./мин.
Макс. крутящий момент, Н*м200 при 4000 об./мин.
Тип силовой установки (мотора)4-цилиндровый, рядный
ТопливоАИ-95
НагнетательЕсть
Расход на 100 км в городском цикле, л.6.9
Расход на 100 км в загородном цикле, л.4.2

Дизайн

Rapid характеризуется классическим для чешских моделей последних лет дизайном. Этот стиль предусматривает наличие лаконичных форм и немного заостренного кузова. Последний эффект создают заметные выштамповки на капоте и прямоугольные передние фары со скругленной нижней частью, где пролегает светодиодная лента ДХО. Rapid после рестайлинга сохранил узнаваемую радиаторную решетку и приобрел увеличенные в размерах «противотуманки», устанавливаемые по бокам от длинного воздухозаборника.

Боковая, как и задняя, часть кузова исполнена в довольно простом стиле. На корме обращают на себя внимание крупные фары, которые «упираются» в дверцу багажника. Выступающий задний бампер лишен «противотуманок» и светоотражателей.

В сравнении с прямыми конкурентами, салон у Rapid отличается более продуманной компоновкой. Повышенная эргономичность внутреннего пространства обусловлена удачным расположением мультимедийного монитора и климатического блока. Кроме того, стоит отметить удобную конфигурацию рулевого колеса и информативную приборную панель с широким дисплеем маршрутного компьютера.

Начало продаж

Обновленная версия чешского седана уже поступила на российский рынок. Сборку модели наладили на отечественном автозаводе.

Конкуренты

Список конкурентов обновленного Рапида включает в себя:

Видео тест-драйв



Новый лифтбек Skoda Rapid на ощупь оказался знакомым

Cтреловидные фары — светодиодные, но не «в базе». Шестиугольная решётка и сетчатый бампер с противотуманками призваны визуально расширять лифтбек. Диаметр колёс — 15 либо 16 дюймов. Кузовная палитра дополнена серебристым, серым и красным «металликами».

Сегодня в Петербурге состоялась премьера лифтбека Skoda Rapid второго поколения. Российский бестселлер остался на платформе PQ25, гамма силовых агрегатов не изменилась, поэтому реформу правильнее считать глубоким рестайлингом. Элементы экстерьера Rapid заимствовал у европейской пятидверки Scala. В интерьере новыми названы двухспицевый руль, цифровая приборка и декоративные панели. Набор комплектаций прежний (Active, Ambition, Style), цены примерно такие же (сейчас 797 000–1 136 000 рублей). Старт продаж намечен на первый квартал 2020 года.

Сзади заслуживают внимания L-образные фонари с секциями на багажной двери и крупная надпись «Skoda». Антенны-плавника всё ещё нет. Объём грузового отсека, напомним, составляет 550–1490 л.

По центру новой передней панели — восьмидюймовый тачскрин (у начальных версий 6,5 дюйма). Руль с двумя спицами, впервые появившийся на Шкодах для России, можно заменить «спортивным» трёхспицевым колесом (оба подогреваются). В консоль теперь встроены два разъёма USB-C.

Атмосферник 1.6 MPI (90 и 110 л.с., 155 Н•м) идёт с «механикой» на пять ступеней и шестискоростным «автоматом». Турбочетвёрка 1.4 TSI (125 л.с., 200 Н•м) доступна только с семидиапазонным «роботом» DSG. К системам безопасности добавился Front Assist — мониторинг дистанции перед машиной. Новыми решениями Simply Clever считаются пара USB-портов и двусторонний коврик в багажник (опция). Заметим, что в этом году Rapid прекратил существование в Европе. Наряду с Россией модель сохраняется в Индии и Китае.

Фароомыватели были опцией ― но теперь их, похоже, не будет. Под капотом ничего нового. Хромированные барабанчики на руле удобно ложатся под пальцы. В недрах панели ― гигантский вещевой ящик с подсветкой.

Вживую обновлённый Rapid производит приятное впечатление, и особенно свеж дизайн задней части. Фонари пролонгированы на дверь багажника, остались отдельные противотуманки, «в базе» появился светодиодный ходовой свет, а внизу бампера ― радар опционной системы автоторможения. По себестоимости машина явно стала дороже, но цены обещают сохранить на прежнем уровне. Правда, для окончательных выводов есть смысл дождаться полных прайс-листов.

На двери мягок только подлокотник. Его «брат» в центре по-прежнему регулируется и содержит ёмкость для мелочей. Уехавшие вниз дефлекторы регулируются с приятной тугостью. Кнопки вокруг восьмидюймового экрана ― сенсорные.

Переосмысленный салон с выдвинутым вверх центральным экраном почти не прибавил в воспринимаемом качестве. Например, остались прежними дешёвый «картонный» потолок и ручки без микролифта. Дефлекторы теперь закрываются сдвиганием ручки вбок, и ощущения на них приятны. Новинка ― опционные спортивные сиденья, которые уютно держат за плечи, но страдают недостатками обычных кресел в виде отсутствия регулировки поясничного подпора при «провале» в спинке и ступенчатой установке угла её наклона. Топовая медиасистема поколения MIB3 на российских Шкодах применяется впервые.

Изменений в багажнике и под его полом не замечено. Ручки без микролифта гулко бьют по потолку при отпускании. Зарядные гнёзда для сидящих сзади были и раньше, но теперь они соответствуют стандарту USB-C.

На ощупь понравились новые рули ― базовый двухспицевый и опционный трёхспицевый от новой Октавии. Слева на них ― пульты управления «музыкой» и подогревом баранки, справа ― круиз-контролем. В салоне может быть до четырёх зарядных гнёзд, но не поторопились ли шкодовцы с тотальным переходом на стандарт USB-C? Ездовые свойства ожидаем на прежнем уровне. Настройки неэнергоёмкой подвески и далёкая до идеала шумовиброизоляция кардинальным изменениям не подвергались.

История
Давид Шенгелия

Название Rapid в словарном запасе специалистов фирмы Skoda наличествует уже давно. С 1935 по 1947 год чехи выпускали относительно крупные седан, купе и кабриолет с таким именем, а с 1984 по 1990-й на заводе в Чехословакии делали названную таким же образом компактную трёхдверку на базе седана Skoda 130, получившую кличку «Porsche для бедных». Подзабытое имя вернули в конце 2011 года — на заводе чешской компании в индийском городе Чакан стартовало производство бюджетного седана Skoda Rapid. Но этот Rapid не ровня «нашему» — индийцам предложили просто двойника седана Volkswagen Polo с лицом от Фабии.

Четырёхдверный Rapid образца 2011 года до сих пор выпускается в Индии. В продажу машина пошла с двумя 105-сильными моторами на выбор (1.6 MPI и 1.5 TDI). В начале 2017-го модель пережила обновление. Изменились внешность, интерьер и отдача турбодизеля (стало 110 л.с.).

Глобальная модель Skoda Rapid первого поколения дебютировала на Парижском автосалоне 2012 года. В основу автомобиля легла платформа седана Volkswagen Polo. Но для чешского лифтбека удлинили базу (2602 против 2552 мм у Polo), расширили колею, а модули подвесок заимствовали от других Шкод. Стойками McPherson с нижними А-образными рычагами поделилась Fabia, но и эту конструкцию адаптировали под более тяжёлые моторы и большую общую массу. Сзади же появилась балка от Октавии первого поколения. Через год после выхода Рапида-лифтбека на рынок выпустили укороченный на 179 мм хэтчбек Rapid Spaceback.

Хэтч Rapid Spaceback был адресован тем, кто был готов пожертвовать объёмом багажника ради стиля. Хотя едва ли этот автомобиль выглядел лучше лифтбека. Зато на Spaceback можно было заказать стеклянную крышу без перемычек.

До плановой модернизации на Rapid ставили четырёхцилиндровые моторы ― бензиновые 1.2 MPI (75 л.с.), 1.2 TSI (86-110 л.с.), 1.4 TSI (122 и 125 сил) и дизельные 1.4 TDI (90 л.с.) и 1.6 TDI (90–115 сил). В зависимости от версии машины оснащались пяти- и шестиступенчатыми ручными коробками передач или семидиапазонной роботизированной с двумя сцеплениями. Обновление 2017 года принесло Рапиду новый двигатель — литровый и наддувный, который развивал 95 или 110 сил. Но в России гамма агрегатов всегда была оригинальная. У нас продавали версии с «четвёркой» 1.6 MPI (90 или 110 л.с.), которой на Рапиде для стран Западной Европы не было.

Время ускорения до 100 км/ч у бензиновых Рапидов варьировалось от 8,9 до 13,9 с, а у дизельных — от 10 до 12,5 с. Максимальная скорость — 175–208 и 182–201 км/ч соответственно.

Рестайлинг затронул и другие аспекты. Чехи подретушировали оптику и бамперы, изменили в салоне приборную панель, дефлекторы вентиляции, блоки управления климатической установкой и дверные карты, а также пересмотрели список оснащения. Например, впервые на Rapid можно было заказать биксеноновые фары, датчик света, мультимедийные системы с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink и SmartGate, бесключевой доступ и парковочные сонары спереди (задние предлагались до этого). Адекватные цены, практичность, широкий выбор силовых агрегатов сделали из Рапида в Европе популярную модель. С октября 2012-го по октябрь 2019 года реализовали 450 тысяч машин.

Шкода Рапид обзор 2020: комплектации, цены и технические характеристики, видео тест-драйва

Москва, 23 марта 2020 г. – Принципиально новый ŠKODA RAPID уже доступен для заказа российским клиентам марки. Автомобиль стал воплощением нового языка дизайна ŠKODA, получил высокотехнологичное оснащение и сохранил впечатляющую вместительность при компактных габаритах. На выбор предлагаются четыре варианта комплектаций – Entry, Active, Ambition и Style, а также три двигателя мощностью от 90 л.с. до 125 л.с. Стоимость нового ŠKODA RAPID в базовой комплектации Entry c двигателем 1.6 MPI / 90 л.с. составит 792 000 рублей.

«Новый ŠKODA RAPID представляет собой превосходно сбалансированное сочетание эстетики и функциональности, – отмечает Ян Прохазка, глава марки ŠKODA в России. – Стильный кристаллический дизайн, современные технологии, высокий уровень комфорта – я уверен, что эта модель продолжит успех предыдущей версии и будет так же популярна у наших клиентов и их семей. Покупателей нового RAPID порадуют и цены – нам удалось сделать автомобиль в базовой комплектации еще более доступным».

В базовой комплектации Entry оснащение автомобиля включает светодиодные фары Low LED со светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодные задние фонари и светодиодную подсветку номерного знака. Впервые для RAPID в России доступно 2-спицевое рулевое колесо. Надежность автомобиля повышают электронная система курсовой устойчивости, индикатор давления воздуха в шинах, система ЭРА-ГЛОНАСС, а также фронтальные подушки безопасности спереди. Полноразмерное стальное запасное колесо, комплект инструментов и домкрат помогут быстро разрешить экстренную ситуацию на дороге. Аудиосистема Swing c диагональю дисплея 6,5” и четырьмя динамиками, два разъема USB-C в передней части салона и розетка 12В в багажном отделении позволят водителю и пассажирам всегда оставаться на связи. В стандартное оснащение Entry включены и традиционные решения в духе Simply Clever: вещевые отделения в салоне и багажнике, который также оснащен крючками для сумок, и скребок для льда, размещенный под крышкой лючка топливного бака. Стоимость модели в этой комплектации составит 792 000 рублей.

Список стандартного оснащения ŠKODA RAPID Active включает, помимо оборудования, доступного в Entry, кондиционер. Стоимость автомобиля в этой комплектации начинается от 829 000 рублей.

В комплектации Ambition в стандартное оснащение также включены боковые подушки безопасности спереди, функция подогрева передних сидений, передние противотуманные фары, круиз-контроль, ассистент подъема в гору (для версии с двигателем 1.4 TSI), функция обогрева наружных зеркал и форсунок омывателя лобового стекла. К технологиям связи добавятся платформа SmartLink, позволяющая подключить смартфон и пользоваться приложениями, Bluetooth и два разъема USB-C сзади. Кроме того, начиная с комплектации Ambition, для RAPID доступна аудиосистема Swing с шестью динамиками в базовом оснащении, а также дизайн-линия BLACK EDITION в качестве опции. В последнюю входят легкосплавные диски Alaris черного цвета (15’’), черная крыша, черные корпуса наружных зеркал заднего вида, черный спойлер, спортивные сиденья, оригинальные накладки на пороги дверей, декор Black Dots и хромированная отделка воздуховодов. Стоимость автомобиля в комплектации Ambition начинается от 899 000 рублей.

В максимальной комплектации Style список стандартного оборудования включает также полностью светодиодные фары Full LED с возможностью освещения поворотов, многофункциональное 2-спицевое кожаное рулевое колесо с подогревом, систему контроля дистанции спереди Front Assist, датчики парковки сзади, датчики дождя и света с функцией Coming Home/Leaving Home, а также климат-контроль Climatronic и мультифункциональный дисплей Maxi DOT. Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY, очиститель заднего стекла, передний подлокотник и шторки безопасности также входят в стандартное оснащение. Хромированные детали в оформлении боковых стекол, воздуховодов и интерьера расставляют стильные акценты, а светодиодная подсветка некоторых элементов салона создает особую атмосферу. В опциональной дизайн-линии BLACK EDITION в комплектации Style к списку оснащения добавляются легкосплавные Stratos черного цвета (16’’) и уменьшенное стальное запасное колесо.

Еще более функциональным RAPID Style сделают такие опции, как камера заднего вида с омывателем, спортивное 3-спицевое кожаное рулевое колесо с подогревом, спортивные передние сиденья, аудиосистема Bolero c диагональю экрана 8’’, подогрев задних сидений и электрообогрев лобового стекла. Дополнительную безопасность в поездке обеспечат датчик усталости водителя, передние датчики парковки и автоматическое управление дальним светом, также доступные в качестве опций. Стоимость RAPID в комплектации Style составит от 1 021 000 рублей.

Для нового ŠKODA RAPID предлагаются три бензиновых двигателя:

ŠKODA RAPID доступен к заказу в 8 цветах кузова – это базовый белый, коричневый Toffee Brown, бежевый Titanium Beige, синий Reef Blue, черный Deep Black, а также новые стильные оттенки металлик – серебристый Tungsten Silver, серый Indium Grey и красный Ruby Red. Яркий экстерьер RAPID дополняют колесные диски в новом дизайне: в комплектациях Entry, Active и Ambition – стальные с колпаками (15″), а в Style – легкосплавные Alaris (15”).

Так ли хороша Шкода Рапид 2020 года: полный обзор авто

Skoda Rapid – один из самых популярных автомобилей в своем классе на территории России. Многие задаются вопросами: когда же будет объявлен старт продаж Шкода Рапид 2020 года в России и какие изменения подготовил производитель? Далее узнаем, как поменяется внешность авто, какие дополнительные опции и варианты комплектации будут у обновленной Skoda Rapid.

Внешность

Новая Шкода Рапид представлена в кузове лифтбек. Этот кузов отличается от хэтчбека тем, что задняя часть автомобиля удлиненная, как у седана, но при открытии багажника появляется доступ в салон.

Cтреловидные фары, шестиугольная решётка и сетчатый бампер с противотуманками визуально расширяют лифтбек

Обновленный лифтбек Skoda Rapid получил достаточно много изменений. Даже бросив беглый взгляд на фото Шкода Рапид в новом кузове в 2020 году, можно увидеть следующие изменения:

  1. Изменился вид передней части, она стала более объемной, чтобы разместить все дизайнерские изменения. Но обзор не уменьшился, так как капот получил существенный наклон в передней части.
  2. Другая решетка радиатора. В новом кузове она предстала почти трапециевидной, с массивными вертикальными полосами.
  3. Новые фары. Головная оптика выглядит теперь агрессивно за счет того, что фары приобрели почти треугольную форму. При этом в топовых комплектациях фары будут светодиодными, а подсвечивающий сигнал поворота вовсе выделен отдельной секцией.
  4. Новые фонари на заднем бампере также стремятся к треугольной форме. Эмблема Шкода уступила место надписи SKODA, растянутой практически на всю длину заднего бампера.

Сзади заслуживают внимания L-образные фонари с секциями на багажной двери и крупная надпись «Skoda»

Салон и опции

Новое поколение Шкода Рапид получило обновленную приборную панель. Изменения коснулись центральных дефлекторов, которые в новой модели уступили место мультимедийной системе.

Центральные дефлекторы вентиляции поменялись местами с экраном медиасистемы

Кардинальные изменения коснулись руля: он стал двуспицевым, чего раньше на автомобилях Шкода в России не было. В спортивной комплектации руль стал трехспицевым со срезанной нижней частью.

Появилась новая мультимедийная система. Можно выбрать из двух вариантов: Swing с экраном 6,5 дюйма и Bolero с дисплеем 8 дюймов.

По центру новой передней панели находится восьмидюймовый тачскрин

Список опций для нового Рапида расширился. Теперь за дополнительную плату можно получить:

  • подогрев руля;
  • расширенную подсветку салона;
  • контроль усталости водителя;
  • оповещение об опасном сближении;
  • виртуальные приборы;
  • автоматическое управление дальним светом.

Коробка и двигатель

Технические характеристики Шкода Рапид в 2020 году не изменились. Связано это с тем, что двигатели и коробки переключения передач, что были на дорестайлинговом автомобиле, не вызывали нареканий и нравились всем покупателям. Поэтому в обновленном автомобиле вас ждут уже привычные:

  • атмосферный двигатель 1,6 MPI (мощностью 90 или 110 л.с.);
  • турбированный двигатель 1,4 TSI со 125 л.с.;

В подкапотном пространстве изменений нет

С атмосферным двигателем можно выбрать механическую либо автоматическую шестиступенчатую коробку передач.

К турбированному мотору в паре идет семиступенчатая роботизированная коробка передач DSG.

Комплектации

Варианты комплектаций Шкода Рапид в 2020 году, так же как и технические характеристики, не претерпели изменений. Для покупателей доступны три вида комплектаций:

Стоимость и старт продаж

Несмотря на то, что старт продаж изначально был намечен на начало 2020 года, в декабре 2019 дату перенесли на второй квартал 2020 года.

Обновлённый Skoda Rapid – старт продаж намечен на май 2020 года

Уже 14 февраля 2020 года руководитель Российского офиса Skoda Ян Прохазк озвучил, что автомобиль появится в продаже в мае 2020 года.

Подробная информация по ценам будет озвучена за несколько недель до начала продаж. Пока известна только стоимость самой начальной комплектации – Active.

Такую машину можно будет приобрести за 829 000 рублей. Это, конечно, на 32 тысячи рублей дороже, чем дорестайлиновая версия, но при этом следует учесть, что базовая комплектация обновленной Skoda Rapid получила кондиционер, которого в базе на предыдущей версии не было.

Из информации, просочившейся из центрального Московского офиса бренда, можно предположить, что цена других комплектаций Шкода Рапид 2020 года в России также не будет сильно отличаться от стоимости прошлой версии.

Предположительно, стоимость комплектации Ambition будет стартовать от 949 000 рублей, а версию Style начнут продавать по цене от 1 049 000 рублей.

Есть ли минусы

При желании в обновленной Шкода Рапид можно найти минусы. Среди них стоит выделить:

  1. Отсутствие микролифта на пассажирских потолочных ручках. При отпускании они закрываются с громким стуком.
  2. Отсутствие поясничной регулировки на водительском кресле, что может привести к повышенной усталости и напряжению при долгой поездке.

Исходя из отзывов владельцев предыдущей версии автомобиля, в процессе эксплуатации были замечены следующие минусы:

  1. Повышенный шум, переходящий в гул, при езде на скорости свыше 130 км.
  2. Повышенная шумность работы климат-контроля с периодическими звуками журчания.

Удалось ли ликвидировать недостатки предыдущей версии инженерам компании Skoda, можно будет узнать после испытаний нового автомобиля на дорогах России.

Итоги

Шкода Рапид — один из лидеров продаж на автомобильном рынке России в своем сегменте. Чешская компания, выпуская новую версию, намерена упрочить свое лидерство. Возможности для этого есть, так как обновленный автомобиль имеет ряд преимуществ, а цена практически не изменилась. Ознакомившись с нашим обзором, вы узнали дату начала продаж этой машины и уже можете записаться на первый тест-драйв.

А вы бы купили себе новую Skoda Rapid?

Добавить комментарий